В военном отношении уязвим, политически незаменим. ВМС США отвечают новой доктриной. Авианосец остается парадным оружием.
Новый американский авианосец «Джон Ф. Кеннеди» приступил к своим первым ходовым испытаниям в начале февраля. Второй корабль класса «Форд» покинул верфь для испытательного рейса.
Подробности читайте после объявления
Атомный корабль планируется передать ВМС США в марте 2027 года. При предполагаемых затратах на закупки в 13,2 миллиарда долларов, авианосец значительно превышает первоначально оцененные в 2018 году 11,3 миллиарда долларов.
Дорогой прогресс, поздняя оперативная готовность
«Кеннеди» отличается от головного корабля «Джеральд Р. Форд», среди прочего, РЛС с фазированной решеткой от компании Raytheon, которая заменяет проблемную двухдиапазонную РЛС.
Технические проблемы с новой системой задержания и подъемниками боеприпасов задержали ее ввод в эксплуатацию. Конгресс также потребовал, чтобы корабль был в состоянии использовать истребители F-35C после доставки — возможность, которую даже авианосец типа «Форд» еще не продемонстрировал в боевых действиях.
F-35C — палубный вариант. Он имеет крылья большего размера для более медленного приземления, усиленное шасси для жесткого приземления, стопорный крюк для тормозного троса и складные крылья для экономии места на несущей палубе. Он также имеет больший запас топлива и, следовательно, большую дальность полета, чем вариант F-35A ВВС.
Игнорированный урок Фолклендских островов
Подробности читайте после объявления
Вопрос в том, следуют ли эти миллиардные инвестиции по-прежнему военной логике – или западные военно-морские силы игнорируют урок, который лежал на столе уже более сорока лет.
Фолклендская война 1982 года могла стать поворотным моментом. Аргентина располагала всего пятью французскими противокорабельными ракетами Exocet. Два британских корабля были повреждены: «Шеффилд» затонул, а «Атлантик Конвейер» был сильно поврежден. Несколько ракет связали огромные британские ресурсы, изменили ход операций и создали политическое давление в Лондоне.
Если бы у Аргентины было пятьдесят ракет вместо пяти, исход войны был бы предрешен – британские авианосцы вряд ли смогли бы выжить, а десантная операция могла бы провалиться.
Урок был очевиден: нескольких современных противокорабельных ракет достаточно, чтобы сломить военно-морскую мощь. Одно попадание меняет весь оперативный план. Оборона дорогая, нападение дешевое.
Можно было бы ожидать, что западные военно-морские силы ответят децентрализацией, меньшими платформами и массой ракет, а не массой платформы. Вместо этого они строили более крупные авианосцы, более дорогие корабли сопровождения, более сложные защитные щиты – при возрастающей стоимости единицы.
Асимметричный ответ Ирана
С другой стороны, для Ирана ключевым опытом стала операция США «Богомол» в апреле 1988 года. ВМС США за считанные часы уничтожили иранские фрегаты, корветы и нефтяные платформы. Тегеран усвоил три вещи: классические военные корабли слишком медленны, слишком заметны и слишком дороги. Превосходство возникает не на море, а против моря — за счет превосходства в воздухе, сенсоров, дальности.
Ответ Ирана был радикальным. Страна больше не строила классический флот, а скорее сетевую прибрежную и морскую систему, поддерживаемую в первую очередь Революционной гвардией. Принципы: масса вместо отдельных платформ, распределение вместо концентрации, ракета вместо корабля, побережье вместо открытого моря. Не красивый флот в западном понимании – но крайне неприятный в стратегическом плане.
Потому что Иран стал ракетной суперморской державой. По данным Ирана, крылатая ракета «Абу Махди» — дозвуковая ракета с турбинным двигателем — имеет дальность полета более 1000 километров.
Первоначально он летит на большой высоте, затем опускается на несколько метров над поверхностью воды на конечном этапе захода на посадку и использует двойное обнаружение целей, состоящее из активного радара и электрооптического датчика. Это значительно усложняет меры электронного противодействия.
Иран угрожает не только боевым кораблям в Персидском заливе, но и авианосным группировкам США в глубине Аравийского моря – и особенно уязвимым кораблям снабжения, без которых не может действовать ни один флот.
Сценарий проигрыша
По данным специализированного журнала Армейское признание Система вооружения особенно опасна, поскольку ее можно запускать с множества небольших и высокомобильных платформ, которые невозможно превентивно вывести из строя.
Сами США показывают, что эта угроза — нечто большее, чем просто теория. Центр стратегических и международных исследований (CSIS) провел несколько военных учений по возможному тайваньскому конфликту.
Результат: согласно отчету за январь 2023 года, США, скорее всего, потеряют два авианосца, определенных как затонувшие или настолько сильно поврежденные, что они выведутся из строя до конца войны.
Массированные ракетные удары Китая большой дальности сокрушат американскую военно-морскую оборону и уничтожат передовые авианосцы в первые несколько часов. Они рассчитаны на высокую живучесть — с отсеканием, бронированием, дублирующими системами и надежными системами пожаротушения.
Это означает, что даже при массированных ракетных атаках будет сложно потопить или вывести из строя авианосец. Но даже если это предположение верно, проблема заключается в другом: в авиации и кораблях сопровождения. В ходе моделирования помимо двух авианосцев США потеряли также от десяти до двадцати крупных надводных боевых кораблей.
Доктрина распределения
Исследование CSIS также показало, что 90 процентов потерь самолетов происходит на земле – на базах в Японии и Гуаме, которые уязвимы для китайских ракет. Поэтому в исследовании рекомендовалось перейти на меньшие по размеру и более живучие корабли.
ВМС США отреагировали на эту уязвимость новой доктриной. С 2019 года занимается разработкой концепции «Распределенные морские операции» (DMO), по-немецки: распределенная морская война. Он официально закреплен в Плане военно-морской стратегии США на 2024 год. Основной принцип таков: «Рассредоточить силы, сконцентрировать воздействие».
На простом языке это означает: ВМФ больше не может защищать крупные платформы, сконцентрированные в море. ДМО – это ограничение урона по зонам ПВО противника, массе ракет, дронам и сенсорному превосходству. DMO существует только потому, что авианосная группа больше не жизнеспособна в военном отношении.
Таким образом, новая доктрина эффективно уничтожает классические авианосные боевые группы. Он распределяет огневую мощь по небольшим подразделениям, подводным лодкам и беспилотным системам. Группы поддержки не будут заменены – это, вероятно, будет политически неосуществимо. Но они обесценены. С точки зрения DMO, перевозчик становится сетевым узлом, разведывательной платформой, маркером эскалации и базой управления и материально-технического обеспечения.
Кроме того, Корпус морской пехоты разрабатывает концепцию «Expeditionary Advanced Base Operations» — передовых экспедиционных баз. Речь идет о ракетах наземного базирования, распределенных базах на островах и мобильных пусковых платформах. Неявное утверждение: наземные базы плюс ракеты важнее и мощнее авианосцев. Это говорит не какой-нибудь аналитик, это то, что говорит сам ВМС США, просто не говоря этого.
Карьерная культура против практического мышления
Итак, США признали свою уязвимость. Но какие выводы из этого можно сделать, зависит от того, какую роль авианосцы играют в стратегическом мышлении – и именно здесь вырисовывается принципиальная разница между Вашингтоном и Пекином.
Для США авиаперевозчики являются символами глобальной власти, основой национальной идентичности. Потеря поддержки стала бы системным шоком, который был бы политически неприемлем. С другой стороны, Китай, вероятно, рассматривает операторов связи как функциональный инструмент. Никакой многолетней культуры поддержки, никакого эмоционального преувеличения – а значит, в принципе способного на потери.
Китайские авианосцы могут стать расходным материалом, если они служат единственной стратегической цели: обеспечить возможность вторжения и заставить американские авианосцы стоять на расстоянии далеко от побережья Тайваня, глубоко в Тихом океане.
Но даже эта ограниченная роль оказывается под давлением. Япония массово вооружается – и таким образом резко сокращает окно китайского авианосного вторжения. В декабре японское агентство вооружений сообщило о завершении всех испытаний усовершенствованной ракеты Тип 12 с дальностью более 1000 километров. Военно-морские новости сообщил.
Вариант наземного базирования планируется разместить в Кумамото в 2026 году, а варианты воздушного и морского базирования — в 2027 году. В то же время компания Mitsubishi Heavy Industries поставляет Воздушным силам самообороны сверхзвуковую противокорабельную ракету ASM-3A. Ракета достигает скорости 3 Маха и дальности от 300 до 400 километров.
Если Китай захочет использовать авианосцы по тайваньскому сценарию, то это произойдет скорее раньше, чем позже — окно реалистичного развертывания закрывается, поскольку западный блок технически догоняет их в области противокорабельных ракет.
Стратегический парадокс
Военный корабль США «Джон Ф. Кеннеди» является символом эпохи, которая заканчивается в военном плане, но продолжается в политическом. Доктрина DMO — это институциональное признание того, что авианосцы больше не могут конкурировать с решительными противниками. ВМС США больше не верят в свое авианосное превосходство. Но американские политики считают, что в политическом отношении без этого не обойтись.
Авианосцы — это оружие морского мирового порядка: они разрушительны против беззащитных и сильно обесценены в военном отношении против решительных, вооруженных противников.
США остаются мощной военной державой. Но из-за устаревания групп поддержки они теряют самостоятельность. Настоящей опорой становятся наземная авиация, подводные лодки, системы вооружений большой дальности и альянсы. От империи авианосцев к сетевой имперской державе – это сопровождается растущей политической зависимостью.
«Кеннеди» стоит 13 миллиардов долларов — его строят потому, что авианосцы кажутся для США политически незаменимыми символами. Обесцененные в военном отношении, сегодня они выполняют в первую очередь одну функцию: как церемониальное оружие власти.
