Сорок идентичных эсминцев в будущем будут формировать военно-морской флот Китая в Тихом океане. Теперь они получили новую сверхзвуковую ракету. Однако одна деталь остается неясной.
Тот, что опубликован в Гонконге. Южно-Китайская Морнинг Пост Сообщается, что китайские эсминцы типа 052D все чаще склоняют баланс сил в западной части Тихого океана в пользу ВМС Китая. Причиной является июльская запись китайского государственного телевидения, на которой запечатлен запуск гиперзвуковой противокорабельной ракеты YJ-20 с эсминца этого класса.
Подробности читайте после объявления
Новое оружие на устоявшейся платформе
Ракета YJ-20 была громкой СКМП ранее приписанный к более крупным эсминцам класса Тип 055. По оценке газеты, тот факт, что ВМС Народно-освободительной армии (НОАК) теперь используют это оружие и на более многочисленном Типе 052D, может означать, что дальность действия этой системы вооружения распространяется по всему флоту — и таким образом в случае конфликта увеличивается количество кораблей, которые могут угрожать военным кораблям США и их союзников в направлении Тайваня.
Запуск осуществлялся методом холодного старта, при котором ракета выбрасывается из передней системы вертикального взлета до зажигания ее двигателя. По общедоступным оценкам, YJ-20 имеет длину почти девять метров и диаметр менее 850 миллиметров — значения, которые сделали бы его совместимым с самыми глубокими вариантами универсальных китайских пусковых ячеек. Шумно, какие строительные партии типа 052Д имеют ячейки такой глубины СКМП не является общеизвестным.
Постоянное развитие
Тип 052D, получивший обозначение НАТО Luyang III class, развивает возможности противовоздушной обороны своего предшественника Type 052C. Головной корабль «Куньмин» вступил в строй в 2014 году. По сравнению с предшественником количество ячеек вертикального взлета увеличено с 48 до 64, распределенных по носу и корме, что позволяет осуществлять стрельбу более широким спектром зенитных, противокорабельных и противолодочных ракет.
С тех пор Китай громко SCMP Постоянно происходят изменения в датчиках, авиационном оборудовании, вооружении и сетях. Удлиненный вариант, названный аналитиками Type 052DL, имеет кабину экипажа примерно на четыре метра длиннее, что позволяет разместить более крупные вертолеты, такие как военно-морской вертолет Z-20, а также более мелкие типы, такие как Z-9. В августе были распространены кадры, на которых, по-видимому, был показан Z-20F, впервые использующий Type 052DL.
Подробности читайте после объявления
Дальнейшая стадия расширения, получившая название Type 052DM, имеет улучшенные датчики, вооружение и сеть. Официальные СМИ НОАК Китайские военные онлайн В январе сообщалось, что модернизация эсминца Loudi улучшила его противовоздушную, противоракетную, противокорабельную и противолодочную возможности.
Новые корабли также оснащены установленным на мачте радаром вместо радара с механическим поворотом, как у предыдущих партий. Об этом в январе государственной газете рассказал китайский военный эксперт Фу Цяньшао. Глобал Таймсвероятно, это активный электронно-фазированный радар двойного вращения (АФАР) — технология, в которой множество небольших передающих элементов управляются электронным, а не механическим способом, что обеспечивает более быстрое и точное отслеживание цели.
Количество как стратегический фактор
Согласно свободно доступным подсчетам, флот насчитывает около 35 кораблей по сравнению с десятью единицами более крупного типа 055. Хотя у каждого типа 052D меньше пусковых ячеек, этот класс стал регулярным эскортным кораблем для растущего авианосного флота Китая, по данным SCMP, обеспечивая оборону воздушного пространства с помощью зенитных ракет большого радиуса действия семейства HHQ-9, дополненных системами меньшей дальности.
Корабли этого класса неоднократно сопровождали авианосные боевые группы «Ляонин» и «Шаньдун», в том числе через так называемую Первую островную цепь в Филиппинское море. В мае 2025 года Япония отследила корабль этого класса между Окинавой и Мияко по пути в Филиппинское море. В следующем году эсминец «Кайфэн» сопровождал «Ляонин» в 40-дневном походе в Южно-Китайское и Филиппинское моря вместе с эсминцем типа 055 «Уси», фрегатом типа 054В «Лухэ» и кораблем снабжения «Хулунху».
По мнению SCMP, такие оперативные схемы будут актуальны в случае тайваньского кризиса, о чем свидетельствуют несколько направленных на это маневров. В «Объединенном мече-2024Б» эсминец «Урумчи» действовал восточнее острова совместно с «Ляонином» и эсминцем типа 055 «Аньшань». В «Strait Thunder-2025A» эсминец «Zhanjiang» входил в состав авианосной группы «Шаньдун».
Во время «Миссии справедливости 2025» Восточное командование НОАК заявило, что его силы практиковали блокаду ключевых портов и районов, контроль над боевым пространством и сдерживание сил за пределами Первой цепи островов.
По оценке газеты, количество кораблей Типа 052D могло бы позволить НОАК защищать авианосные и десантные группы, сопровождать корабли снабжения и поддерживать противолодочную борьбу в случае конфликта, сохраняя при этом надводные силы у восточного побережья Тайваня. Однако атаки на мобильные военные корабли на большом расстоянии по-прежнему зависели от более широкой сети датчиков наземного, воздушного, морского и космического базирования.
В военном докладе Министерства обороны США по Китаю за 2025 год говорится: SCMP отметил, что расширяющаяся сеть космической разведки НОАК значительно расширила ее возможности по мониторингу, отслеживанию и нацеливанию на силы США и их союзников.
Наземные загоризонтные радиолокационные системы типа «Скайвейл», вероятно, также могли бы обнаруживать корабли и самолеты между первой и второй цепочками островов. В то же время НОАК по-прежнему испытывает трудности со своевременной оценкой боевого ущерба и координацией сложных многовоенных атак, говорится в докладе.
Оставайтесь открытыми громко СКМП Есть и технические вопросы: совместимость вооружения может различаться в разных партиях, точное сенсорное оборудование для противолодочной борьбы неясно из открытых источников, а информация Китая о возможностях противоракетной обороны новых кораблей не прошла независимую проверку.
Серия скоро закончится?
Портал Зона Военная ставит развитие в более широкий контекст: таким образом, китайская военно-морская и судостроительная промышленность близка к завершению одной из своих самых успешных программ судостроения. Агрегаты с бортовыми номерами 37–40 в настоящее время проходят ходовые испытания, что ознаменует окончание новых заказов и начало нового этапа модернизации надводного флота.
Программа началась со спуска «Куньмина» в августе 2012 года на верфях Цзяннань в Шанхае и Даляне. ВМС официально подтвердили, что к середине 2026 года в строй войдут 35 эсминцев. Среди последних пополнений — Ganzi (128), чей ввод в строй состоялся в декабре 2025 года, но было объявлено только в начале 2026 года, и Tongchuan (177), чей ввод в эксплуатацию был подтвержден государственными СМИ в конце мая текущего года.
Поскольку остальные единицы проходят испытания, до прекращения производства серия будет состоять в общей сложности из 40 эсминцев.
Тип 052D измеряет громко Зона Военная Длина 156 метров, ширина 18 метров, осадка 6,5 метров, водоизмещение около 7000 тонн при полной загрузке. Экипаж насчитывает около 280 человек, максимальная скорость — более 30 узлов.
По многочисленным сообщениям, после завершения серии ВМФ сосредоточится на двух новых проектах эсминцев; Ожидается, что производственные линии перейдут на производство этих классов к концу 2026 года. Тип 052D оставил после себя одно из самых обширных семейств эсминцев Китая, общий объем производства которого оценивается в 40 единиц.
