На борту более 7000 электромобилей гигантский корабль ломается в сторону Южной Америки. Китайский производитель быстро растет. Дальнейшие корабли уже строится.
27 апреля китайский производитель электроэнергии BYD отправил свое крупнейшее транспортное судно Byd Shenzhen.
С на борту более 7000 электромобилей, Roro Freider (Roll-On/Dloft) вылетел в порту Тайканг в провинции Цзянсу. Пункт назначения поездки — Бразилия, в настоящее время крупнейший зарубежный рынок для BYD.
Место для 9200 автомобилей на 16 палубах
Byd Shenzhen является крупнейшим автомобильным транспортером, когда -либо построенными: длиной 220 метров и шириной 38 метров, он предлагает пространство для до 9200 транспортных средств, распределенных по 16 палубам. Это соответствует площади около 20 футбольных полей, как объявила компания.
Корабль оснащен двойной топливной системой, которая может работать как с жидким газом (СПГ), так и с обычным дизельным кораблем. Скорость составляет 18,5 узлов (около 34 км/ч).
22 апреля Byd Shenzhen был официально передан производителю автомобиля после того, как выбежал со стека в порту Янчжоу в январе. Согласно BYD, это самый экологически чистый автомобильный транспортер в мире. На борту также есть стационарные магазины батареи, которые, вероятно, используются для привода при наделении и в зонах окружающей среды.
Бразилия является крупнейшим зарубежным рынком
Не случайно, что первое путешествие Бид Шэньчжэнь ведет в Бразилию. Южноамериканская страна является наиболее важным рынком продаж за пределами Китая для китайского производителя. В прошлом году там было одобрено 76 713 автомобилей BYD, увеличившись на 327,68 процента по сравнению с предыдущим годом.
Такие модели, как Byd Song Pro и The Seagull, помогли Byd 2024 под названием наиболее быстро растущий автомобильный бренд в Бразилии. BYD также входит в число китайских производителей инвестиций в Бразилию за последние два года. С первым движением Byd Shenzhen, компания подчеркивает свое внимание устойчивому развитию в южноамериканской стране.
Расширение флота прогрессирует
Byd Shenzhen уже является четвертым специализированным автомобильным транспортным кораблем, который BYD вкладывает в эксплуатацию. С января 2024 года чартерный «Explorer № 1» использовался с вместимостью 7000 автомобилей. В январе 2025 года последовали самостоятельные корабли «Чанчжоу» и «Хефэй», которые также могут загружать 7000 транспортных средств каждый. В первом квартале 2025 года Byds Roro Ships уже перевезла более 25 000 китайских электромобилей на зарубежные рынки.
Расширение флота продолжается в то же время: в конце апреля «Чанша» Пятый транспортер автомобиля с 9200 парковочных мест должен работать со стека, доставка запланирована на май. «Xi’an» также был оставлен на воде в апреле, и дата доставки еще не была определена. В целом, BYD хочет сделать транспортные маршруты более независимыми со своими собственными кораблями и обходя узкие места в глобальном морском транспорте.
Необходимость велика: в первом квартале 2025 года BYD продал 206 000 автомобилей на зарубежные рынки, увеличившись на 110 процентов. Только в марте было 72 723 единицы. Чтобы удовлетворить растущий спрос, флот должен продолжать расти в ближайшие годы.
