С Denza Z9 GT BYD хочет создать электромобиль с самым большим запасом хода в мире. Но в заявлении о рекорде есть свои подвохи.
Китайский производитель автомобилей BYD атакует западных конкурентов своим премиальным брендом Denza. На выходных компания показала доработанную версию Denza Z9 GT — роскошного электрического универсала, который, как говорят, может проехать 1036 километров на одной зарядке.
Подробности читайте после объявления
BYD говорит об «автомобиле с самым длинным в мире чисто электрическим запасом хода».
Запись диапазона со звездочкой
Однако это число заслуживает классификации. 1036 километров получены в результате китайской процедуры испытаний CLTC, которая считается особенно щедрой в отрасли.
По данным специализированного журнала, Denza Z9 GT, преобразованный в более строгий европейский стандарт WLTP, приземляется. Электрпо отраслевым оценкам, около 900 километров. В реальном трафике, вероятно, было бы еще меньше.
Заявление о рекорде также вызывает вопросы: Люцид из США проехал на Air Grand Touring более 1200 километров на одной зарядке в тестовых условиях и занесен за это в Книгу рекордов Гиннеса.
И даже внутри компании есть конкуренция — согласно документам Минпромторга Китая, вариант седана Z9 имеет пробег CLTC 1068 километров. В компании не поясняют, почему BYD до сих пор продвигает универсал как рекордсмена.
Подробности читайте после объявления
Половина цены, полный бой
Независимо от спора о диапазоне, BYD посылает четкий сигнал о цене. Текущая модель Denza Z9 GT стартует в Китае по цене, эквивалентной примерно 51 500 долларов США.
Любой, кто ищет сопоставимую производительность и дальность полета в США, получит громкую оценку. Гизмодо У Tesla, Lucid или Chevrolet она может быстро достичь 90 000 долларов и более. BYD пока не объявил цену на новую дальнемагистральную версию.
Этот ценовой разрыв ударил по промышленности США, которая в настоящее время движется в обратном направлении. Несколько американских производителей недавно свернули или полностью отказались от своих планов по производству электрооборудования. Ford, например, отказался от полностью электрической версии своего пикапа F-150 и вместо этого сделал ставку на гибриды.
В то же время, согласно опросу Deloitte, только семь процентов американцев заявили, что в следующий раз хотят купить чисто электрический автомобиль.
Европа как следующий пункт назначения
В США BYD по-прежнему практически заблокирован карательным тарифом в размере 100 процентов. Вот почему группа обращает свое внимание на Европу: Denza планирует запустить там в этом году и составить конкуренцию Porsche, BMW и другим брендам премиум-класса. Официальную презентацию нового Denza Z9 GT планируется провести 5 марта.
Отправная точка для этого сильна: в 2025 году BYD поставила по всему миру 2,26 миллиона электромобилей, то есть чистых электромобилей и подключаемых гибридов, обогнав Tesla как крупнейшего продавца электромобилей в мире.
Сьюзан Хелпер, профессор Университета Кейс Вестерн Резерв, предупредила в Нью-Йорк Таймс: «Не исключено, что через десять лет мы проснемся и поймем, что у нас больше нет отечественной промышленности, которая проводила бы значительные исследования и разработки».
