Парламент ЕС останавливает поэтапный отказ от соевого дизельного топлива. Хотя Союз поддерживает это решение, DUH предупреждает о торговых войнах с Индонезией.
8 июля Европейский парламент заблокировал запланированный отказ от топлива на основе сои. Тем не менее, очевидно: топливо из энергетических культур не вносит эффективного вклада в защиту климата. Вместо этого выращивание энергетических культур увеличивает нагрузку на ценные экосистемы во всем мире и усугубляет утрату видов и естественной среды обитания.
Подробности читайте после рекламы
«Продолжение разрешения на использование соевого топлива является серьезным шагом назад для защиты климата и природы. Научно доказано, что топливо на основе сои так же вредно для природы и климата, как и топливо, изготовленное из пальмового масла. Поэтому энергетическим культурам, таким как соя, не место в резервуаре. Другие государства ЕС уже ограничили использование соевого топлива; теперь Германия должна последовать этому примеру».
Николас фон Высецкий, заместитель руководителя группы по климату и транспорту, Набу
Дилемма высокого iLUC: почему соя так же вредна для климата, как и пальмовое масло
Европейская комиссия регулярно проверяет, какое сырье оказывает особенно сильное воздействие на климат из-за косвенных изменений в землепользовании. Так называемое сырье с высоким показателем iLUC генерирует дополнительные выбросы, поскольку выращивание энергетических культур способствует превращению природных экосистем в сельскохозяйственные угодья во всем мире.
Сырье с высоким iLUC (косвенное изменение землепользования) — это сельскохозяйственная продукция, используемая для производства биотоплива, выращивание которой приводит к косвенной вырубке лесов или разрушению экосистем. Особенно страдают тропические леса и богатые видами саванны, такие как бразильское Серрадо.
Научный анализ показывает, что в этом отношении соя столь же проблематична, как и пальмовое масло. Кстати, в 2025 году ЕС импортировал около 30 миллионов тонн сои, а произвел всего около трёх миллионов тонн (2024 год).
Подробности читайте после рекламы
Критика уфопа: сопротивление новым ограничениям ЕС
Комиссия ЕС хочет в будущем классифицировать соевые бобы как сырье с высоким показателем iLUC и предприняла соответствующие шаги с проектом поправки к Делегированному регламенту (ЕС) 2019/807. Комиссия ЕС также инициировала процесс общественных консультаций.
Однако Союз по продвижению масличных и белковых растений (Ufop) категорически отвергает инициативу Комиссии ЕС. В частности, ассоциация лоббистов критикует тот факт, что в результате расчетов расширения возделывания на территориях с высоким содержанием углерода соевые бобы вообще относят к «сырью с высоким iLUC».
Ufop опасается, что общая классификация повлияет на выращивание сои в целом, в том числе в США и Европе.
В этом контексте Комиссия ЕС призывает к улучшению официальной статистики. А Уфоп хочет сам предоставить необходимые данные: необходимые данные уже имеются в базе данных Союза.
ХДС и правые экстремисты блокируют европейский запрет на импорт
Уфоп, очевидно, смог донести свою точку зрения, поскольку парламент ЕС теперь торпедировал планы Комиссии. Нынешнее решение стало возможным потому, что партийная семья ХДС вместе с правоэкстремистскими партиями проголосовала против планов Комиссии ЕС.
Это решение находится в явном противоречии с научными выводами о последствиях соевого топлива для климата и природы. В настоящее время около 29 процентов (около 8,7 млн тонн) соевых бобов в ЕС все еще перерабатывается в биодизельное топливо.
В результате решения Парламента ЕС Набу и другие аналогичные организации призывают федеральное правительство последовательно использовать существующие правовые рамки и постепенно прекратить использование биогенного топлива из пищевых и кормовых культур в целом.
Дефицитные территории срочно необходимы для здоровых экосистем, защиты биоразнообразия и климатически устойчивого сельского хозяйства.
Например, Немецкая экологическая помощь призывает к принятию национального закона о поэтапном отказе от использования пищевых и кормовых культур для производства и продвижения биогенного топлива. Импорт этого сырья в Европу способствует разрушению ценных экосистем Южной Америки и наносит серьезный ущерб климату:
«Этим решением ЕС по-прежнему привержен поддержке бизнес-модели, которая уничтожает тропические леса и саванны ради якобы зеленого дизельного топлива. Научные доказательства против соевого дизельного топлива огромны, но для большинства депутатов это, похоже, больше не имеет значения. Мы призываем федеральное правительство действовать немедленно и прекратить субсидирование соевого дизельного топлива в Германии — так же, как уже сделали Франция, Дания, Бельгия и Нидерланды».
Юрген Реш, федеральный управляющий директор DUH
Благодаря блокаде парламент ЕС теперь препятствует обновлению вышеупомянутого регулирования, что также является предпосылкой для соответствующего требованиям ВТО выхода ЕС из дизельного топлива на пальмовом масле.
В результате ЕС рискует потратить миллиарды долларов в ответ на ответные меры со стороны Индонезии и Малайзии. Одна только Индонезия теперь может принимать торговые меры против ЕС на сумму до 5,6 миллиардов долларов в год:
«Эта блокада безответственна с точки зрения климатической политики и может дорого стоить ЕС с точки зрения торговой политики. В споре ВТО по поводу дизельного топлива из пальмового масла теперь существует угроза ответных мер на миллиарды долларов со стороны Индонезии.
Когда дело доходит до темпов сокращения выбросов парниковых газов, федеральное правительство также полагалось на поэтапный отказ от соевого дизельного топлива на уровне ЕС. После того, как эта стратегия провалилась, теперь необходимо действовать быстро на национальном уровне и обеспечить, чтобы соевое дизельное топливо больше не считалось экологически чистым, по крайней мере, в Германии».
Саша Мюллер-Крэннер, федеральный управляющий директор DUH
