Теневой флот России: Великобритания как наблюдатель у собственного побережья

Российские танкеры пересекают Ла-Манш, а Великобритания беспомощно наблюдает за происходящим. Почему война в Иране ускоряет это развитие. Гостевой пост.

Мало что так бесит британских политиков, как упоминание о российском «теневом флоте». Но безуспешное преследование российских танкеров в Ла-Манше на прошлой неделе показывает, что у Британии мало средств противодействовать этому.

9 апреля два российских «теневых» нефтяных танкера сопровождал через канал российский военный фрегат. Они были вооружены всеми видами вооружения, включая противокорабельные ракеты. Королевский флот смог собрать только вспомогательный танкер, который беспомощно последовал за ним. Дейли Телеграф сообщил об этой «героической» операции с палубы 12-метрового рыболовного судна, следовавшего за танкером.

Бессильный флот

Возникает регулярная закономерность, когда Королевский флот отправляет корабли, которые уступают более вооруженным российским военно-морским эскортам.

Неспособность Королевского флота бросить вызов российским танкерам вызвала бурю протестов со стороны оппозиционных политиков, в том числе бывшего премьер-министра Бориса Джонсона. Между тем, генеральный прокурор Великобритании постановил, что британские войска не могут садиться на российские корабли для их задержания, поскольку это может нарушить международное право.

Политический посыл, тем не менее, ясен: даже если Великобритания отправит солдат на борт сопровождаемых российских танкеров, они могут быть обстреляны без каких-либо эффективных военных средств противодействия российскому флоту. Королевский флот не способен продемонстрировать мощь даже вблизи своих берегов.

Британский фрегат и вертолет прогнали российские подводные лодки, которые, судя по всему, прятались за подводными кабелями. Это дало испытывающему трудности министру обороны Джону Хили некоторую передышку. Затем он сообщил СМИ об операции в пресс-центре на Даунинг-стрит. Но этого вряд ли будет достаточно, чтобы ослабить растущее чувство национального смущения и гнева по поводу плачевного состояния британских вооруженных сил.

Труд в беде

План оборонных инвестиций, который уже давно откладывается, явно откладывается до предстоящих местных выборов в мае, поскольку в нем, скорее всего, будет перечислено больше проектов, которые Британия не может себе позволить или от которых следует отказаться, вместо того, чтобы обеспечить реальные инновации.

Я предсказываю, что если эта публикация будет опубликована, это станет политическим унижением для лейбористского правительства, которое страдает от катастрофических результатов опросов. За него проголосовала бы лишь пятая часть населения – исторический минимум для правящей партии.

Случай с HMS Dragon является примером упадка британского военно-морского флота: единственный эсминец ПВО, который Великобритания поспешно вывела из технического обслуживания и с опозданием перебросила в Средиземное море для поддержки оборонительных операций против Ирана, столкнулся с техническими проблемами и его пришлось вернуть в док для ремонта.

Россия отправляет военные корабли на сопровождение

Россия же была воодушевлена. Значительно расширив свой флот за последние годы, Москва получает все больше возможностей доминировать в водах Европы и угрожать британским и европейским кораблям. В мае 2025 года российский военный самолет предупредил эстонский корабль, пытавшийся остановить российский танкер.

После захвата американскими войсками в январе российского танкера, следовавшего на Кубу, и абордажа Франции 20 марта на абордаж теневого танкера, видимо, было принято решение: «Хватит!» – и отправляет тяжеловооруженные российские военные корабли для сопровождения нефтяных танкеров.

Неэффективный санкционный режим

С самого начала войны на Украине западные союзники стремились ослабить военную экономику России, ограничивая доходы от продажи нефти и газа. Они составляют около двух третей экспорта.

Поскольку, по оценкам, около 80 процентов российской нефти транспортируется морским транспортом, в 2022 году, по крайней мере, казалось разумным нацелиться на сеть так называемых «теневых» танкеров: устаревших российских танкеров с непрозрачной страховкой и дизайном флагов. Но четыре года спустя этот проект оказался совершенно бессмысленным. Сейчас это даже кажется контрпродуктивным.

Должно быть ясно одно: экспорт российской нефти никогда не был полностью санкционирован. Скорее, G7 ввела ценовой предел в 60 долларов за баррель в декабре 2022 года, чтобы ограничить доходы России. В июле 2025 года Европа еще больше снизила этот лимит до 47,60 долларов, а США осталась на уровне 60 долларов.

Несмотря на все заверения, Европа продолжала импортировать российскую нефть на миллиарды евро во время войны на Украине. Крупнейшие покупатели России, Китай и Индия, покупали по сниженным ценам ниже предела G7. Третий по величине покупатель, Турция, сохранила свой импорт практически без изменений и умело балансирует на тонкой грани ценовых ограничений.

Суть в том, что экспортные доходы России, судя по всему, не пострадали с 2022 года. В первый год войны на Украине Россия продемонстрировала самый большой профицит текущего счета за всю историю — 238 миллиардов долларов. С тех пор экспорт превысил исторический средний показатель.

ЕС и США отдаляются друг от друга

Однако война с Ираном теперь сделала ограничение цен G7 практически бессмысленным. Глобальные покупатели, столкнувшиеся с нормированием топлива, платят любую цену, чтобы получить нефть. Таким образом, очевидно, что Россия снова получит выгоду от экспорта нефти в 2026 году. Первоначальный анализ даже предполагает, что налоговые поступления России от продажи нефти могут удвоиться в апреле.

С начала войны в Иране Россия еще больше усугубила ситуацию, отказавшись продавать нефть странам, поддерживающим ценовой предел G7.

Посредством этой политики Россия обеспечивает преференциальное положение перед развивающимися странами и устраняет для них любые стимулы к обеспечению соблюдения ценовых ограничений, особенно во времена дефицита поставок. В то же время оно оказывает давление на Европу и в частности на Японию, которые страдают от роста цен и дефицита поставок.

В то время как США временно ослабили санкции в отношении поставок российской нефти, это является еще одним признаком расхождения между американской и европейской политикой в ​​отношении России.

Все еще неразрешенный спор между Украиной и Венгрией по поводу поставок нефти по поврежденному трубопроводу «Дружба» может порадовать тех еврократов, которые считают, что им следует избегать поставок российских энергоносителей любой ценой. Однако волнение британцев по поводу нашей неспособности остановить российские танкеры в Ла-Манше показывает, прежде всего, что наши политики упустили из виду стратегические цели в отношении России и вопрос о том, вредит ли наша политика Путину больше, чем нам самим.

На данный момент совершенно ясно: наши экономики страдают от нехватки энергии, в то время как казна Кремля звенит, а российский военно-морской флот доминирует над британскими волнами.