Новый закон об отоплении опирается на биогаз и водород вместо правила 65 процентов, но оба варианта редки и дороги.
Проект закона о новом Законе о модернизации зданий пытается получить одобрение, поскольку он отменяет правило 65 процентов для доли возобновляемой энергии, предназначенной для новых систем, что было бы легко обеспечить с помощью теплового насоса.
Подробности читайте после объявления
Это регулирование никогда не планировалось для существующих систем. А в новых зданиях доля тепловых насосов в качестве основного источника отопления составила почти 70 процентов новых зданий, построенных в 2024 году.
«Первоначальная квота на зеленый газ в размере одного процента вполне осуществима», — сообщила ВКУ (Ассоциация муниципальных компаний) 24 февраля и добавила:
«Водорода и биометана пока не хватает, тем более, что водород и биометан невозможно транспортировать по одной линии».
Биогаз как ловушка затрат
На сегодняшний день биогаз производится из сельскохозяйственной продукции, такой как кукуруза, солома или навоз, в основном на небольших заводах, а затем, на втором этапе, преобразуется в электроэнергию и тепло для бытового использования.
Чтобы биогаз подавался в сеть природного газа и сжигался в существующих системах отопления, его необходимо отделить от некоторых его компонентов и таким образом преобразовать в биометан. Но это целесообразно только для крупных биогазовых установок, которых в настоящее время в Германии практически не существует. Доля биометана в газовой сети Германии сейчас составляет один процент.
Подробности читайте после объявления
Если вы хотите большего, вам придется инвестировать огромные средства в новую инфраструктуру, а также спросить себя, где должны расти необходимые энергетические культуры.
Включение биометана в существующую газовую сеть также сопряжено с дорогостоящими проблемами, поскольку в Германии биогаз производится децентрализованно. Газовая сеть может поглощать биогаз децентрализованно, но не может транспортировать его в направлении, противоположном направлению, определенному при планировании.
Затраты на необходимое переустройство газовых сетей придется переложить на потребителей, что ляжет на них бременем в дополнение к сниженной амортизации газовых сетей.
Муниципальное планирование теплоснабжения сталкивается с новыми системами газового отопления
Независимо от предыдущего правила 65 процентов, при выборе отопления существуют дополнительные ограничения. Обязательство по подключению централизованного теплоснабжения обязывает владельцев территорий, определенных муниципалитетами, подключать свои здания к муниципальной тепловой сети.
Это регулируется муниципальными законами о защите климата. Исключения возможны только в том случае, если подключение к сети централизованного теплоснабжения является необоснованным. Планирование муниципального теплоснабжения уже долгое время ограничивает свободу выбора в районах централизованного теплоснабжения.
А учитывая продолжающееся субсидирование тепловых насосов, интерес к этой технологии будет продолжать расти. Это не в последнюю очередь справедливо, когда в игру вступают контролируемые рынком налоги на выбросы CO2 или впрыск зеленого газа. Если в результате такого развития существующие потребители газа откажутся от этой технологии, сетевые затраты придется переложить на оставшихся потребителей, что вряд ли окажет эффект снижения затрат.
Органическая лестница также будет иметь эффект повышения цен.
Для новых газовых и масляных систем отопления квота зеленого газа первоначально должна составлять десять процентов с 2029 года. Затем вступит в силу органическая лестница. Это означает, что квота зеленого газа будет увеличиваться в три этапа, так что сжигаемая газовая смесь вообще не должна содержать природный газ не позднее 2045 года.
Рост цен на нефть и газ из-за добавления зеленого газа будет распространяться и на существующие системы, поскольку отдельной инфраструктуры доставки не будет.
И если вы сравните выбросы CO2 в различных моделях развития, вы увидите, что предыдущий целевой показатель в 65 процентов для новых систем отопления позволил бы сэкономить десять миллионов тонн CO2 в строительном секторе только в 2030 году, тогда как с учетом запланированных сейчас мер этот показатель сократится всего до двух миллионов тонн.
Когда дело доходит до синтетического жидкого топлива, существуют конкурирующие заинтересованные стороны.
Жидкое синтетическое топливо представлено в текущих предложениях как климатически нейтральная альтернатива для владельцев систем масляного отопления. Однако в этих видах топлива также есть надежда, что однажды они смогут сделать авиацию, судоходство и перевозки тяжелых грузов климатически нейтральными.
Они производятся с использованием очень большого количества энергии из водорода и CO2 из промышленных выхлопных газов.
Даже сегодня вряд ли возможно заменить хотя бы часть ископаемого керосина синтетическим топливом. Здесь также потребуются крупные инвестиции для увеличения объемов и производства достаточно экономично. Не ожидается, что этот дефицитный и очень дорогой материал в ближайшем будущем окажется в наших котельных, а не в авиационных баках.
Остается только зеленый водород, который можно смешивать с природным газом максимум до 20 процентов без необходимости адаптации трубопроводной системы к летучему и агрессивному газу. Но зеленый водород, который получают из воды с помощью электролиза с использованием большого количества электроэнергии, также востребован сталелитейной, химической и другими энергоемкими отраслями промышленности, которые принципиально не могут электрифицировать свои процессы.
Зеленый водород стоит более чем в два раза дороже природного газа на единицу энергии. А альтернативный способ производства водорода немного дешевле и к тому же климатически нейтральным способом — это конвертировать ископаемый природный газ (метан) в CO2 и H2 с помощью парового риформинга. Затем CO2 необходимо закачивать под землю.
Однако этот голубой водород примерно на 40 процентов дороже природного газа, из которого его производят. Уже существуют тарифы на газ, содержащий не менее 10 процентов биометана. Газ стоит в среднем на четверть дороже обычного природного газа. Обещанная технологическая открытость открывает двери для неожиданного роста цен.
