Алжир — первая страна в мире, получившая российские истребители-невидимки пятого поколения. Почему сделка — это больше, чем просто покупка дорогого оружия. Анализ.
Алжир станет первым иностранным покупателем российского истребителя Су-57, сообщают государственные СМИ Алжира. ВВС Алжира громко заявили Журнал военных часов В феврале сообщалось, что пилоты в настоящее время проходят обучение в России, а поставка самолетов начнется в 2026 году.
Подробности читайте после рекламы
Глава российской госкомпании «Рособоронэкспорт» Александр Михеев ранее подтвердил, что Су-57 получит первый иностранный заказчик.
Это решение знаменует собой поворотный момент: как Колыбель подчеркивает, что впервые в мире экспортируется истребитель пятого поколения, пришедший не из США. Для Алжира это является кульминацией многолетней стратегии по обеспечению военной независимости с помощью российских систем вооружений.
Независимость через российское оружие
Алжир проводит последовательную линию со времен холодной войны: страна специально закупает передовые технологии у России, чтобы избежать политического давления Запада. Еще в 1978 году Алжир стал первым иностранным покупателем перехватчика МиГ-25. Теперь на смену ему должен прийти Су-57.
Причина такой преемственности очевидна: любой, кто покупает американские или европейские истребители, импортирует не только оборудование, но и политическую зависимость. Во время кризиса запасные части могут быть задержаны, поставки боеприпасов заблокированы, а контракты на техническое обслуживание заморожены.
Такие страны, как Египет и Турция, уже имели подобный опыт. Политическая цена за российские системы, с другой стороны, платится прежде всего за долгосрочные обязательства и лояльность к рынку, а не за открытые голосования в ООН или терпимость к иностранным военным базам.
Подробности читайте после рекламы
Су-57 был спроектирован с учетом низких эксплуатационных расходов и простоты обслуживания, что сделало истребитель сравнительно чрезвычайно доступным. Кроме того, в Алжире имеется развитая за десятилетия инфраструктура для советской и российской авиации – авиабазы, тренажеры, базы технического обслуживания, программы обучения.
Свобода от долгов как необходимое условие
Однако способность Алжира закупать современные военные платформы без внешнего одобрения зависит от значительных политико-экономических усилий: после того, как в 1990-х годах страна чуть не развалилась под давлением внешнего долга и программы структурной перестройки Международного валютного фонда (МВФ), Алжир воспользовался сырьевым бумом 2000-х годов для погашения своих долгов.
К середине 2000-х годов Алжир урегулировал свои обязательства перед МВФ и досрочно погасил долги Парижскому клубу частных кредиторов. Вместо того, чтобы рефинансировать старые кредиты в новые, он наращивал резервы и держал международных кредиторов на расстоянии.
С 2020 года Алжир более чем удвоил свои расходы на оборону и планирует в следующем году потратить на оборону сумму, эквивалентную 25 миллиардам долларов.
Марокканское перевооружение
С политической точки зрения сделку по Су-57 следует понимать, прежде всего, как ответ на перевооружение главного соперника Марокко. В 2019 году США уже пообещали Марокко 25 экземпляров модернизированных F-16C/D Block 72 и инициировали модернизацию существующего парка F-16 до стандарта F-16V.
Кроме того, над Западной Сахарой, которая была аннексирована в нарушение международного права, используются израильские беспилотники и управляемые ракеты, а также новые контракты на противовоздушную оборону и спутниковую связь с Израилем. Ходят даже слухи о желании Марокко купить у США 32 истребителя F-35.
Это не только еще больше поместит Рабат в американо-израильскую систему безопасности, но и вызовет беспокойство у его соседей. Военная Африка предупреждает. Но интервенция НАТО в Ливию в 2011 году, которую не только соседние страны восприняли как неспровоцированную агрессивную войну, рассматривается как фактор, побудивший Алжир продолжать инвестировать в свои военно-воздушные силы.
Однако неясно, как Рабат планирует собрать необходимую сумму для летчиков-истребителей по цене не менее 100 миллионов долларов США за единицу, даже если королевство планирует увеличить свой бюджет на вооружения на 2026 год еще на десять процентов до эквивалента 15,7 миллиарда евро.
Экспортные возможности и препятствия
Су-57 конкурирует с китайским FC-31, конкурирующим истребителем пятого поколения, который оснащен значительно более совершенными технологиями малозаметности и авионикой. Евразийские Таймс По имеющимся данным, первый из этих истребителей вскоре будет доставлен в Пакистан.
Но Китай также продает Алжиру все больше и больше оружия, в том числе беспилотники CH-4 и WJ-700, ракетно-артиллерийские системы WM-80, самоходные гаубицы PLZ-45, противотанковые ракетные комплексы HJ-12, системы радиоэлектронной борьбы CHL-906 и даже корветы-невидимки.
Пекин также поставит в Алжир VT-4, первый танк не российского происхождения, а также первый танк в Алжире с системой активной защиты.
Однако, по сообщениям США, способность России продолжать разработку своих современных истребителей, таких как Су-57, страдает из-за санкций, введенных против Москвы из-за войны на Украине. Подобные сообщения вполне могут быть правдой, поскольку проблемы с поставкой Москвой ЗРК С-400 документально подтверждены.
Примечание редактора: В более ранней версии статьи цена Су-57 оценивалась в 100 миллиардов долларов. Это было неправильно. Это правда, что самолет — в зависимости от оборудования — стоит более 100 миллионов долларов США.
