Канада и Китай завершают свои торговые конфликты путем стратегического партнерства. Премьер-министр Карни совершил свой первый визит в Китай с 2017 года. Обзор.
После многих лет напряженных отношений Канада и Китай достигли торгового соглашения, которое отменяет трехзначные тарифы с обеих сторон. Премьер-министр Марк Карни назвал соглашение «новым стратегическим партнерством».
Подробности читайте после рекламы
Об этом было объявлено после государственного визита Карни в Пекин, где он встретился с председателем Си Цзиньпином. Это был первый визит главы правительства Канады в Китай с 2017 года.
Ключевым компонентом партнерства является сотрудничество в экономике, где нынешняя таможенная политика практически переживает перезагрузку: Канада отменит дополнительные 100-процентные пошлины, введенные на китайские электромобили в 2024 году. Взамен Китай снижает свои карательные пошлины на важную канадскую сельскохозяйственную продукцию.
Карни охарактеризовал мир как «разделенный и неопределенный» и заявил, что Канаде необходимо диверсифицировать свое торговое партнерство. Будучи второй по величине экономикой в мире, Китай представляет собой «огромную возможность» для Канады.
Квотное решение вместо карательных тарифов
Вместо высоких тарифов на электромобили Канада вводит ограничение на импорт в размере 49 000 единиц в год, к которому будет применяться льготная тарифная ставка в размере 6,1 процента. По данным канцелярии премьер-министра, эта сумма эквивалентна поставкам из Китая за год до повышения тарифов и составляет менее трех процентов рынка новых автомобилей Канады. По словам Карни, лимит может вырасти до 70 000 автомобилей в течение пяти лет.
«Чтобы построить собственный конкурентоспособный сектор электромобилей в Канаде, мы должны учиться у инновационных партнеров, получать доступ к их цепочкам поставок и увеличивать местный спрос», — заявил Карни на пресс-конференции. Он ожидает, что соглашение будет стимулировать «значительные китайские инвестиции» в автомобильный сектор Канады в течение трех лет и создаст «хорошие карьеры в Канаде».
Подробности читайте после рекламы
Карни сказал, что более 50 процентов этих автомобилей, как ожидается, будут доступными электромобилями с импортной ценой менее 35 000 долларов, что предоставит канадским потребителям более доступные варианты.
Галь Раз, профессор операционного менеджмента в Западном университете и эксперт по цепочкам поставок электромобилей, подтвердил Би-би-сизаявил, что внедрение китайских электромобилей, вероятно, приведет к снижению цен для канадских потребителей.
Помощь фермерам, критика со стороны автомобильного лобби
Ожидается, что в сельскохозяйственном секторе Китай снизит тарифы на семена канадского рапса до совокупной ставки около 15 процентов к 1 марта. Это означает значительное снижение по сравнению с предыдущими тарифными ставками, составлявшими около 85 процентов. Кроме того, канадский рапсовый шрот, омары, крабы и горох должны быть освобождены от соответствующих карательных пошлин первоначально, по крайней мере, до конца года.
В совокупности эти меры помогут «разблокировать почти $3 млрд экспортных заказов для канадских рабочих и предприятий», заявили в канцелярии премьер-министра. Канада и Китай поставили амбициозную цель увеличить экспорт в Китай на 50 процентов к 2030 году.
Реакция в Канаде была разной. Премьер Саскачевана Скотт Мо назвал соглашение «очень хорошей новостью». Фермеры в его провинции сильно пострадали от ответных пошлин Китая на канадское рапсовое масло. Однако Даг Форд, премьер-министр Онтарио, чья провинция является домом для автомобильного сектора Канады, резко раскритиковал соглашение. Повышение тарифов на электромобили в Китае «нанесет вред нашей экономике и приведет к потере рабочих мест», сказал Форд.
Об этом рассказал Вивек Астванш, профессор экономики Университета Макгилла в Монреале. Би-би-сичто при более низких тарифах около 10 процентов продаж канадских электромобилей, скорее всего, достанутся китайским производителям. Это может оказать давление на американских производителей электромобилей, таких как Tesla, которые хотят расширить свою долю рынка в Канаде.
Стратегическая перегруппировка перед лицом американской угрозы
Соглашение Карни с Китаем знаменует собой значительный сдвиг во внешней политике Канады. «Мы принимаем мир таким, какой он есть, а не таким, каким мы хотим его видеть», — сказал премьер-министр, когда его спросили о том, как Китай справляется с ситуацией с правами человека. Это контрастирует с его заявлением почти годичной давности, когда он назвал Китай «самой большой угрозой безопасности» Канады.
Премьер-министр заявил, что «мир изменился», и прогресс, достигнутый в отношениях с Китаем, делает Канаду «хорошей для нового мирового порядка». Отношения Канады с Китаем стали «более предсказуемыми», чем отношения с Соединенными Штатами при администрации Трампа. Позже он написал в социальных сетях, что Канада «стратегически, прагматично и решительно» пересматривает свои отношения с Китаем.
Эрик Миллер, торговый консультант в Вашингтоне и президент Rideau Potomac Strategy Group, рассказал Би-би-си: «Премьер-министр, по сути, говорит, что Канада также имеет возможность действовать и не будет просто ждать Соединенных Штатов». Решение заключить новое важное соглашение с Китаем является признанием Карни того, что будущее свободной торговли Северной Америки остается неясным.
Неоднозначная реакция Вашингтона
После возвращения к власти на второй срок в прошлом году президент США Дональд Трамп ввел тарифы на канадские отрасли, такие как металлургия и автомобилестроение, что создало экономическую неопределенность. Он также пригрозил расторгнуть давнее Североамериканское соглашение о свободной торговле между Канадой, Соединенными Штатами и Мексикой, назвав его «неуместным». Он также пригрозил сделать Канаду 51-м штатом США.
Реакция Белого дома была неоднозначной. В интервью CNBC в пятницу утром торговый представитель США Джеймисон Грир назвал соглашение «проблемным» и заявил, что Канада может «пожалеть» об этом шаге. Президент Трамп, однако, на удивление приветствовал это как «хороший поступок». «Если вы можете заключить сделку с Китаем, вам следует это сделать», — заявил он репортерам возле Белого дома.
