Война против Ирана наносит вред самому важному нефтяному маршруту в мире. Бензин, еда и кредиты дорожают. Обзор.
Спустя почти неделю после нападения на Иран, нарушившего международное право, энергетические рынки переживают рост цен, который быстрее, чем когда-либо со времен нефтяного кризиса 1970-х годов.
Подробности читайте после рекламы
Поводом для этого стал фактический коллапс судоходства через Ормузский пролив – узкий проход между Ираном и Оманом, через который обычно проходит примерно каждый пятый баррель нефти, продаваемой в мире.
Хотя ни одна из сторон официально не закрыла пролив, судоходные компании избегали этого маршрута, поскольку иранские силы атаковали несколько торговых судов.
В конечном итоге, эталонный сорт Brent из Северного моря за неделю вырос в цене примерно на 60 процентов и сейчас торгуется выше отметки в 110 долларов. Блумберг.
Почему насосы стоят в Персидском заливе
Застой в Ормузском проливе вызвал цепную реакцию в странах-производителях. Сырая нефть, которая обычно ежедневно загружается в танкеры, теперь заполняет ограниченные хранилища региона.
Как только эти мощности будут исчерпаны, у производителей останется только один выход: сократить производство.
Подробности читайте после рекламы
Ирак уже пошел на этот шаг и сейчас качает чуть меньше трети обычного объема. Следующим под давлением оказался Кувейт, поскольку эмират исторически создавал свою инфраструктуру для быстрого экспорта и имеет мало буферных хранилищ. Государственная нефтяная компания Абу-Даби также сообщила о регулировании добычи.
Вот так Уолл Стрит Джорнал (WSJ) пишет, время имеет существенное значение. Если Ормузский пролив не будет вновь открыт к пятнице, добычу нефти в регионе, вероятно, придется сократить примерно на четыре миллиона баррелей нефти в день.
Но проблема глубже: многие месторождения в Персидском заливе зависят от непрерывной эксплуатации после десятилетий интенсивного использования. Если скважину остановить, подземное давление падает – и не каждую скважину потом можно вернуть на прежний уровень.
Саудовская Аравия использует альтернативный трубопровод к побережью Красного моря, чтобы иметь возможность экспортировать хотя бы часть своей нефти. Но их пропускной способности далеко недостаточно, чтобы восполнить утраченные объемы экспорта всего региона.
Газ, хлеб, ипотека – три пути дойти до потребителя
Энергетический кризис влияет на повседневную жизнь по нескольким каналам. Водители ощущают это наиболее непосредственно: в Германии цены на дизельное топливо выросли до более чем двух евро за литр. А фьючерсы предполагают дальнейший рост.
Авиакомпании теперь ожидают значительно более высоких затрат на керосин, которые они, вероятно, рано или поздно переложат на пассажиров.
Менее заметные, но с потенциально серьезными последствиями: почти половина азотных удобрений, продаваемых в мире, поступает с заводов в странах Персидского залива. Поскольку этот торговый путь был прерван, мировые цены на удобрения выросли примерно на четверть.
Для фермеров в Индии, Бразилии или Европе поставки становятся заметно дороже – или просто более скудными. Аналитики отрасли предполагают, что такое повышение цен отразится на продуктовых полках с задержкой в несколько месяцев.
Надежды на более дешевые кредиты тают
Любой, кто полагался на снижение процентных ставок по ипотеке или более дешевые кредиты в рассрочку, также должен скорректировать свои ожидания. На рынках облигаций резко выросла доходность десятилетних государственных облигаций США.
Всего несколько недель назад инвесторы ожидали, что Федеральная резервная система США снизит процентные ставки самое позднее в июле. Сентябрь сейчас считается реалистичным не раньше — и некоторые участники рынка уже не исключают возможности того, что процентные ставки останутся на текущем уровне в течение всего года.
Международный валютный фонд количественно оценил риски: если цены на энергоносители вырастут на десять процентов и останутся на этом уровне в течение года, глобальная инфляция вырастет примерно на 0,4 процентных пункта, а экономический рост снизится до 0,2 пункта.
Экономисты говорят громко Блумберг все больше говорят об угрозе стагфляции – созвездия, при котором рост цен и экономическая слабость происходят одновременно.
Это особенно сложная ситуация для центральных банков, поскольку каждое повышение процентных ставок в целях борьбы с инфляцией также создает дополнительную нагрузку на экономику.
Почему рынки не верят в быстрое окончание войны
Министр энергетики США Крис Райт на выходных выразил уверенность и пообещал, что судоходство скоро вернется в нормальное русло. Но финансовые игроки в это не верят и настаивают на прекращении войны, говорится в докладе. Блумберг, а если этого добиться не удастся, то хотя бы военным эскортом кораблей.
Тегеран выбрал своим преемником Моджтабу Хаменеи, сына убитого бывшего верховного лидера, что воспринимается игроками рынка как сигнал жесткости. И, поскольку сообщения продолжаются, существует 50-процентная вероятность того, что прекращение огня все равно не будет достигнуто в мае.
