Включены водители Tesla: почему электрические двери выходят из строя после аварий

Правительство

Включены водители Tesla: почему электрические двери выходят из строя после аварий

После аварий люди погибли в электромобилях из-за выхода из строя электродверей. Аварийный выпуск часто скрыт или неизвестен.

За последние годы неоднократно случалось, что двери электрокаров не могли открыться после аварии. В США были зарегистрированы многочисленные случаи только для Tesla, в которых, как сообщается, по меньшей мере 15 человек погибли из-за того, что дверь не удалось открыть после аварии.

Подробности читайте после рекламы

Блумберг — по собственной информации — проанализировал тысячи страниц отчетов полиции, пожарных и вскрытий за период с 2012 по 2025 год. Некоторые задокументированные случаи закончились трагически, потому что ни пассажиры, ни сотрудники службы экстренной помощи не смогли открыть двери автомобилей Tesla, загоревшихся в результате аварии.

Почему электрические двери могут выйти из строя после аварии

Проблема не ограничивается Tesla, но затрагивает и другие марки автомобилей. Только в США продается около 70 электрических моделей, оснащенных электрическими дверными ручками.

Однако Tesla — компания, которая сталкивается с наибольшим количеством жалоб со стороны потребителей в этом отношении. Однако нет полной статистики о том, как часто люди оказывались в ловушке из-за технических проблем после аварии. Вряд ли это можно доказать вне всякого сомнения.

В случае аварии электрические дверные ручки, которые невозможно открыть, могут поставить под угрозу жизнь пассажиров, поскольку проблема заключается в технологии: электрические дверные ручки питаются от 12-вольтовой батареи. Если он выйдет из строя из-за аварии, двери больше нельзя будет открыть.

Но поскольку через них также управляются окна, спастись не так-то просто. По сути, единственным оставшимся вариантом является аварийная разблокировка вручную, если пассажиры вообще знают, где это находится.

Подробности читайте после рекламы

Ручные аварийные выпуски: доступны, но их трудно найти.

Как Блумберг в своем анализе отметил, что передние двери моделей Tesla оснащены аварийной разблокировкой, но они не всегда четко обозначены. В старых автомобилях он полностью отсутствовал в задних дверях. Однако они стали обязательными для новых автомобилей.

Их расположение зависит от модели, как и в случае с Блумберг называется. В модели S тросы ручной разблокировки расположены под ковром перед задними сиденьями.

В модели Y кабели можно найти на двери. Tesla опубликовала на своем сайте инструкцию, как найти аварийную разблокировку.

Тем не менее, вот что там написано БлумбергКак сообщается, скрытие кабелей может создать дополнительные препятствия для детей, пожилых людей и людей с ограниченными возможностями.

Впечатляющие попытки спасения после несчастных случаев

Если произойдет авария и пассажиры и спасатели не знают, как открыть двери, могут возникнуть значительные трудности.

Пожарный из Вирджинии рассказал Bloomberg, что ему удалось спасти водителя только через разбитое окно, потому что было неясно, где находится аварийный выпуск.

Поэтому спасти пассажира было крайне сложно. Ее можно было снять с автомобиля только с помощью режущего устройства. В результате возгорания автомобиля она получила серьезные ожоги и необратимое повреждение легких.

По его словам, это не единичный случай. Блумберг. Спасение часто достигалось через разбитые или разбитые окна.

Что обещает Тесла – и что остается неясным

Tesla создала на своем веб-сайте страницу безопасности для решения этой проблемы. В нем говорится, что двери должны автоматически разблокироваться в случае аварии, чтобы обеспечить доступ в экстренной ситуации.

Однако остается неясным, для каких моделей и годов конкретно доступна эта функция. В сноске вот что БлумбергВ отчете компания поясняет, что функция безопасности может быть доступна не на всех моделях в зависимости от года выпуска.

Что нужно знать водителям сейчас

Любой, кто управляет автомобилем с электрическими дверными ручками, должен ознакомиться с расположением ручных аварийных разблокировок – и не только в экстренных ситуациях. При выходе из строя источника питания 12 В функции электрической двери могут выйти из строя. Тогда ручная аварийная разблокировка имеет решающее значение.

Проблема: эти разблокировки не всегда четко обозначены или интуитивно понятны. Они различаются в зависимости от автомобиля и модели. Знакомство с инструкцией по эксплуатации может спасти вам жизнь в экстренной ситуации.