Топливный рынок Германии меняется: международные нефтяные компании уходят, регулирование приходит. Есть ли угроза закрытия АЗС в ближайшее время?
Федеральное правительство недавно приказало немецкой нефтяной промышленности отчитаться, и ему пришлось довольствоваться британскими компаниями Shell и BP как матерью Арала и их берлинским губернатором.
Подробности читайте после рекламы
Все остальные международные корпорации недавно распрощались с немецким рынком и передали лицензию на свои бренды третьим лицам, которые пользуются удобным расположением установленных заправок, но для которых продажа нефтепродуктов является лишь побочным бизнесом.
Бренд Exxon Mobil «Esso» был приобретен в Германии британской EG Group в 2018 году. Через свою дочернюю компанию Echo Petrol Stations она управляет всей сетью заправочных станций Esso в Германии, а также отвечает за концепции магазинов, ценообразование на топливо и автомойку.
Поглощение сети заправочных станций TotalEnergies в Германии компанией Circle K. произошло в начале 2024 года. Канадская компания магазинов повседневного спроса Alimentation Couche-Tard со своим брендом Circle K в то время приобрела у TotalEnergies сеть заправочных станций в Германии и бизнес по топливным картам.
Большинство (65 процентов) заправочных станций Jet в Германии и Австрии были проданы консорциуму, состоящему из инвестиционных компаний Stonepeak и Energy Equation Partners. Предыдущая материнская компания Phillips 66 сохраняет за собой 35 процентов и продолжает поставлять топливо.
Кажется, неясно, сохранится ли название «Джет». После того как EG Group приобрела заправочные станции OMV, вскоре они были переименованы в «Esso».
Британская нефтяная компания Shell, владеющая около 2000 заправочных станций в Германии, взяла на себя управление сетью заправочных станций DEA в 2002 году и переименовала ее в «Shell» до 2004 года (заправочная станция DEA осталась из-за закона о товарных знаках). В прошлом году Shell рассматривала возможность приобретения компании BP, которая работает в Германии под брендом Aral.
Подробности читайте после рекламы
Более мелкие бренды, все еще активные на немецком рынке, — это польская Star/Orlen, которая смогла приобрести свою сеть в 2003 году в результате решения Федерального управления по картелям о разделении в рамках процессов консолидации рынка.
Помимо этих более известных брендов, в Германии существуют также независимые заправочные станции с долей рынка около 20 процентов, а также региональные поставщики, такие как Avia и Tamoil и HEM, принадлежащие ливийской Oilinvest.
На нефтеперерабатывающих заводах в течение многих лет также наблюдался вывод средств. Совсем недавно только российская компания «Роснефть» выкупила немецкий нефтеперерабатывающий рынок и получила треть мощностей, что теперь заслужило ее постоянное доверительное управление со стороны Федерального сетевого агентства.
Группа, находящаяся под доверительным управлением, теперь освобождена от санкций США, по крайней мере в отношении нефтеперерабатывающего завода PCK в Шведте, и снова может безопасно снабжать восток республики топливом, производимым из российской нефти.
Дебюрократизация или усиление бюрократии?
Динамика цен на рынке нефтепродуктов, вызванная нападением на Иран со стороны Израиля и США, нарушающим международное право, вызывает значительное недовольство среди клиентов автозаправочных станций, для решения которого федеральное правительство теперь готово использовать технические средства.
Нарушение новых правил может быть наказано штрафами до 100 тысяч евро, что выбьет почву из-под ног многих заправочных станций и может заставить осторожных людей уйти из топливного бизнеса с его низкой рентабельностью.
Импорт идеи из Австрии
Одной из идей в этом контексте является ограничение роста цен по австрийской модели. 14 000 станциям должно быть разрешено повысить цены только в 12:00 и немедленно сообщить об этом в Управление прозрачности рынка топлива.
Еще неизвестно, сможет ли это технически справиться с натиском более 14 000 отчетов или же этот одновременный натиск поставит систему на колени.
Самое позднее скоординированная DoS-атака, скорее всего, выведет из равновесия устоявшуюся систему. Мониторинг изменений цен на месте и отчетность об этом в отдел прозрачности рынка входит в обязанности не Федерального управления по борьбе с картелями, а органов власти по картелям 16 федеральных земель.
Очевидно, что не существует никаких юридических оснований для недавно появившегося требования о том, что нефтяные компании должны заранее обосновать повышение цен. Идея, выдвинутая в той же статье в Die Zeit, о том, что компании нефтяной промышленности должны продемонстрировать, что их повышение цен объективно оправдано, требует специального требования со стороны Федерального управления по картелям.
Кстати, для снятия бремени доказывания, которого сейчас публично и громко требуют, не требуется никакого нового закона, поскольку это уже давно предусмотрено в разделе 29 Закона о борьбе с ограничением конкуренции (GWB) об энергетической отрасли.
Кристиан Кюхен, управляющий директор Торговой ассоциации топлива и энергетики, недавно заявил, что прибыль в торговле нефтью не изменилась с начала войны в Иране. Он говорил о смене парадигмы в связи с запланированным коалицией ужесточением антимонопольного законодательства.
Если впоследствии повышение цен будет признано незаконным, это может привести к тому, что другие компании покинут немецкий рынок, а поездка до ближайшей заправочной станции станет более продолжительной, а предложение будет ограничено.
