Аналитики резко снизили свои прогнозы на 2026 год — цифры оказались намного ниже первоначальных ожиданий.
Акции Tesla пережили значительный рост во второй половине 2025 года. Такое развитие событий было обусловлено обещанием Илона Маска создать автономные транспортные средства. Многие инвесторы были в восторге от этого.
Подробности читайте после рекламы
Но, следуя этому видению, аналитики теперь рисуют гораздо более пессимистическую картину на 2026 год. Разрыв между ценами на фондовом рынке и операционным бизнесом растет.
Рост цен, несмотря на слабые показатели продаж
Рыночная капитализация Tesla выросла более чем на 915 миллиардов долларов всего за восемь месяцев, поскольку в середине декабря акции достигли нового исторического максимума. Глава компании Илон Маск подчеркнул, как Блумберг объясняет, укрепляет достижения в области искусственного интеллекта и робототехники.
Однако цифры продаж говорят о другом. Несмотря на рекордные поставки в третьем квартале, компания, вероятно, продала за последние шесть месяцев года меньше автомобилей, чем в прошлом году.
«Инвесторы Tesla сосредоточены на том, как компания может выглядеть через пять, 10 или 15 лет, и совершенно игнорируют то, что они видят в ближайшем будущем», — сказал один аналитик. Блумберг.
Значительно заниженные ожидания
Подробности читайте после рекламы
Согласно отчету, аналитики прогнозируют 440 907 поставок в четвертом квартале 2025 года, что на одиннадцать процентов меньше, чем в предыдущем году. Совершив необычный шаг, Tesla опубликовала собственную оценку всего в 422 850 автомобилей, что на 15 процентов меньше, сообщает Блумберг.
Прогноз на 2026 год еще более радикальный. Два года назад аналитики ожидали более трех миллионов поставок. Средний показатель сейчас составляет около 1,8 миллиона автомобилей. Ценности, о которых сообщает Тесла, громко предполагают Блумберг даже примерно до 1,6 миллиона – второе ежегодное снижение продаж подряд.
Несколько стрессовых факторов одновременно
2025 год начался слабо. Изменение производства обновленной модели Y отразилось на поставках. Была также негативная реакция на поляризующую роль Маска в администрации Трампа. В апреле акции упали на 45 процентов за год.
Восстановление началось только тогда, когда Маск снова сосредоточил внимание на концепции роботакси. В июне Tesla запустила в Остине службу заказа автомобилей модели Y под наблюдением сотрудников службы безопасности. В первый день автомобили нарушили правила дорожного движения, что привело к расследованию со стороны федеральных властей.
Обещание автономии под давлением
Система, позиционируемая как «Полное автономное вождение», по-прежнему требует контроля со стороны человека. В Калифорнии компании грозит приостановление действия лицензии на продажу на 30 дней из-за обвинений в преувеличении рекламируемых возможностей.
В Китае конкуренты, такие как BYD и Xiaomi, предлагают аналогичные системы помощи в качестве стандартного оборудования. В Европе Tesla не имеет одобрения регулирующих органов для FSD, в то время как китайские поставщики набирают там обороты. Аналитики ожидают, что BYD будет продавать больше электромобилей с аккумуляторной батареей по всему миру пятый год подряд.
Препятствия на 2026 год
Потеря налоговой льготы на электромобили в США в размере 7500 долларов США влияет на перспективы. Маск объявил о «некоторые трудных кварталах». В ответ Tesla выпустила варианты Model Y и Model 3 по цене менее 40 000 долларов.
Джин Мюнстер из Deepwater Asset Management ясно видит планку: Маску «просто нужно обеспечить стабилизацию автомобильного бизнеса в следующем году, чтобы удовлетворить инвесторов».
Ожидается стагнация или рост до пяти процентов – скромные рамки для компании, которая когда-то обещала двузначные темпы роста.
